Станция метро Маяковская – торжественное завершение реконструкции

15 мая 2010 года Московскому метрополитену исполняется 75 лет.
К своему очередному Дню Рождения Московский метрополитен подготовил множество сюрпризов и подарков, одним из которых стало торжественное мероприятие, посвященное окончанию реконструкции и реставрации станции «Маяковская», состоявшееся в ночь с 23 на 24 апреля 2010 г.
Это событие началось с получасового выступления камерного оркестра «Гнесинские виртуозы», который исполнил знаменитые произведения всемирно известных композиторов. На время концерта станция «Маяковская», благодаря оригинальному световому решению, предстала перед приглашенными в новом облике и позволила полностью погрузиться в атмосферу живого чистого звука.
«Маяковская» – это одна из красивейших станций Московского метрополитена и первая в мире колонная станция глубокого заложения. Она была открыта 11 сентября 1938 года в составе второй очереди строительства Московского метрополитена. Проект уникальной станции, разработанный знаменитым советским архитектором Алексеем Душкиным, мгновенно стал всемирно известен и вошёл в антологию избранных произведений мировой архитектуры. В 1938 году проект станции «Маяковская» был удостоен Гран-При на международной выставке в Нью-Йорке. В 1987 году станция получила статус Памятника архитектуры. В 2001 году Правительство Москвы приняло решение включить «Маяковскую» в государственный список Памятников истории и культуры города Москвы.
При участии компании ЗАО «ПРОМЭЛЕКТРОСВЕТ», входящего в холдинг Компании "Точка опоры”, в период с 2007 по 2010 годы были проведены широкомасштабные работы по реконструкции и изготовлению световых приборов на станции Маяковская.
Отреставрированы и изготовлены оригинальные люстры над платформами. В них полностью заменена конструкция размещения ламп, их количество выросло с трех до пяти штук, с учетом требования норм безопасности перевозки пассажиров по метрополитену. Заменены лампы накаливания и люминесцентные лампы старого поколения на современные энергосберегающие компактные люминесцентные лампы. Произведена замена устаревших электромагнитных пускорегулирующих аппаратов – на электронные. При этом тщательно и достоверно заново воспроизведены все утраченные детали люстр.
Были восстановлены и изготовлены недостающие бра в куполах центрального зала. Вместо устаревших конструкций, ранее использующихся для освещения мозаики в куполах станции, нашей компанией спроектированы и изготовлены уникальные светильники с энергосберегающими лампами тепло-белого света, которые заиграли в новом цвете и обеспечили равномерное и бестеневое освещение мозаичных панно художника Александра Дейнеки.
Для подсветки ниш куполов станции Маяковская, компанией были разработаны и изготовлены уникальные светильники с компактными люминесцентными лампами и электронными ЭПРА, позволяющие вписать данные световые приборы в архитектуру станции, а также короба для их установки (взамен ранее расположенных в нишах открытых ламп накаливания и электромагнитных ПРА).
Во всех светильниках на станции Маяковская: в бра, люстрах, светильниках для подсветки ниш, куполов и мозаичного панно использовались электронные ПРА фирмы TRIDONIC ATCO, положительно зарекомендовавшие себя за несколько лет эксплуатации в системах освещения московского метро.
За массовое внедрение электронных ПРА в системы освещения компания отмечена благодарностью в письме службы электроснабжения Московского метрополитена.
Старые лампы накаливания заменены на долговечные и энергоэкономичные компактные люминесцентные лампы Philips, что позволило увеличить освещенность станции, снизить расход электроэнергии и сократить расходы на эксплуатацию системы освещения.
Для люстр и бра компания, основываясь на сохранившихся эскизах и чертежах, изготовила плафоны-рассеиватели, в точности повторив форму и узоры на стекле такими, какими они были на светильниках при пуске станции в 1938 г.
Произведена реставрация художественного литья на станции и восстановлены все декоративные элементы в куполах («колос», «звезда», «серп и молот»). Обновлены и отреставрированы буквы названия станции, расположенные на путевых стенах.
Также компанией “Точка опоры” проведено восстановление и отливка новых вентиляционных декоративных решеток, разработка и изготовлению коробов для подвески люстр над платформами.